Артикул: 335359600001
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: F30
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп Westfalia для Toyota Land Cruiser 200, выпущенных с 2007 года, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для расширения возможностей вашего автомобиля. Это устройство, разработанное известным немецким производителем, позволяет безопасно буксировать прицепы и устанавливать велобагажники, стильно и без лишних вмешательств в конструкцию автомобиля.
Одной из ключевых особенностей фаркопа Westfalia является шар типа F30, который крепится методом фланцевого крепления на двух болтах. Этот тип шара удобен для быстрой установки и снятия, что позволяет владельцам эффективно использовать устройство при необходимости. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 3500 кг, а вертикальная нагрузка на шар достигает 140 кг, что делает этот фаркоп идеальным выбором для владельцев Toyota Land Cruiser, планирующих перевозить тяжелые грузы или буксировать значительные по весу прицепы.
При установке данного фаркопа не требуется снятие бампера, а необходимость выреза в бампере выполняется таким образом, что он остается невидимым, сохраняя эстетический внешний вид автомобиля. Фаркоп оснащен закрытой балкой и крепится в штатные места автомобиля, что упрощает процесс монтажа и не требует значительных технических вмешательств.
Электрика не входит в комплект поставки, что подразумевает необходимость ее приобретения отдельно для корректного подключения светотехники прицепа. Основной материал конструкции – сталь, что обеспечивает долговечность и прочность изделия, а также высокую защиту от коррозии.
С сертифицированным немецким качеством, фаркоп Westfalia для Toyota Land Cruiser 200 не только соответствует высоким стандартам, но и предоставляет владельцу дополнительные возможности при эксплуатации автомобиля. Установка возможна самостоятельно или в нашем установочном центре, что гарантирует точность и надежность монтажа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency