Артикул: T110-F
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 19.8
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс модели T110-F предназначен для установки на автомобили TOYOTA Land Cruiser 200 начиная с 2007 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство позволяет безопасно и эффективно использовать автомобиль для буксировки прицепов, установки велобагажников и других устройств. Установка фаркопа позволяет расширить функциональность вашего транспортного средства, предоставляя возможность для транспортировки дополнительного груза.
Особенностью данной модели является съемный тип шара (тип F), который крепится на фланец двумя болтами. Это обеспечивает удобство установки и снятия шара в зависимости от потребностей водителя. Максимальная горизонтальная нагрузка на фаркоп составляет 2000 кг, что позволяет буксировать довольно крупные прицепы; вертикальная нагрузка на шар ограничена 100 кг, что обеспечивает безопасность при загрузке прицепа.
Для установки фаркопа от Лидер Плюс не требуется вырез в бампере, что сохраняет первоначальный внешний вид автомобиля. Снятие бампера для установки также не требуется. Время монтажа составляет порядка трех часов и может быть выполнено в нашем установочном центре. Крепление фаркопа осуществляется на предусмотренные заводом изготовителем точки, что гарантирует надежность и стойкость конструкции.
Комплект электрики в поставку не входит, его потребуется приобрести и установить отдельно для подключения светотехники прицепа. Материалом изготовления фаркопа служит прочная сталь с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к неблагоприятным внешним условиям. Устройство сертифицировано и комплектуется полным набором монтажных аксессуаров, включая инструкцию и сертификат соответствия.
Производитель Лидер - плюс, страна производства - Россия. Данный фаркоп способен удовлетворить потребности автовладельцев, которым необходимо надежное и долговечное средство для увеличения возможностей своего автомобиля без необходимости изменения внешнего вида транспортного средства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency