Артикул: 11.2574.12
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Вес: 17.7
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX, предназначенный для KIA Sorento (2012 года выпуска), представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, которое идеально подходит для установки на ваш автомобиль. Его основное назначение — обеспечение возможности буксировки прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Устройство разработано для точной интеграции с указанной моделью автомобиля, что делает его эксплуатацию безопасной и эффективной.
Устанавливаемый фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который закрепляется на двух болтах. Такая конструкция обеспечивает удобство при эксплуатации: шар легко снимается, когда в его использовании нет необходимости, что улучшает внешний вид автомобиля и экономит место. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1500 кг, что позволяет уверенно буксировать как легкие прицепы, так и более тяжелые грузы.
Для установки данного фаркопа требуется вырез в бампере. Это может повлиять на внешний вид автомобиля, однако при его правильной интеграции с автомобильной конструкцией, вырез остается почти незаметным. Установка устройства занимает около трех часов и может быть произведена как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, обеспечивающем профессиональную помощь.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект, совместимый с "Smart Connect". Это решение позволяет максимально эффективно использовать все возможности фаркопа, избегая проблем с электрикой автомобиля. Надежная конструкция от производителя Baltex гарантирует длительную эксплуатацию и устойчивость к внешним воздействиям.
Фаркоп BALTEX для KIA Sorento 2012 года выпуска сочетает в себе функциональность и удобство эксплуатации, делая его отличным выбором для владельцев, которым важно поддерживать гибкость транспортных возможностей их автомобиля. Благодаря тщательно продуманным характеристикам, этот фаркоп обеспечит вашему автомобилю дополнительную функциональность без ущерба для стиля и безопасности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency