Артикул: 321736600001
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA предназначен для установки на автомобили PORSCHE Cayenne выпуска 2002–2010 годов. Это тягово-сцепное устройство исключает использование для моделей с запасным колесом на задней двери и автомобилей с адаптивным круиз-контролем. Установка фаркопа позволяет автовладельцам безопасно буксировать прицепы, а также использовать велобагажники и другие аксессуары, увеличивая функциональность вашего автомобиля.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A40V, что обеспечивает удобство в эксплуатации. Быстросъемная система крепления вертикального типа позволяет легко устанавливать и снимать шар без применения специального инструмента, сохраняя эстетику автомобиля, когда фаркоп не используется. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 3500 кг, что позволяет безопасно буксировать тяжелые прицепы, а вертикальная нагрузка — до 140 кг, что подходит для использования большинства аксессуаров и велобагажников.
Установка фаркопа предполагает возможность выреза в бампере, который будет виден. Это следует учитывать при установке, так как может повлиять на внешний вид автомобиля. Демонтаж бампера может потребоваться в зависимости от решения установщика, но таких операций лучше доверять профессионалам для минимизации риска повреждения деталей автомобиля. Крепление к кузову выполняется в штатные места, что упрощает установку и сохраняет структурную целостность автомобиля.
Электрооборудование фаркопа не входит в комплект, однако предусмотрена установка с электрикой 13-pin, что может потребовать отдельной закупки совместимого комплекта. Это следует учесть для подключения светотехники прицепа, чтобы обеспечить его соответствие стандартам безопасности дорожного движения.
Изготовлен фаркоп из стали, что гарантирует его долговечность и надежность в эксплуатации. Продукция немецкого производителя Westfalia славится высокой точностью изготовления и соблюдением всех европейских стандартов, что делает её оптимальным выбором для ответственной буксировки и активного использования автомобиля. Установка фаркопа может быть осуществлена в специализированном установочном центре, чтобы уверенно использовать все преимущества этого оборудования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency