Артикул: 332305600001
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA предназначен для установки на кроссовер NISSAN Juke, выпускаемый с 2010 года, включая модификацию с полным приводом (4WD), за исключением версии Nismo. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам Juke буксировать прицепы, транспортировать велосипедные багажники или другие прицепные устройства, расширяя функциональные возможности автомобиля.
Данная модель фаркопа оснащена шаром типа A40V. Это быстросъемное вертикальное крепление обеспечивает удобство эксплуатации: установка и снятие крюка осуществляются легко и быстро, что позволяет владельцу экономить время и силы. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1500 кг, что позволяет буксировать даже достаточно крупные прицепы, в то время как вертикальная нагрузка на шар ограничивается 75 кг — это типично для большинства легковых автомобилей и гарантирует безопасное распределение веса.
Установка фаркопа возможна без необходимости снятия бампера, что значительно упрощает процесс монтажа. Хотя и требуется вырез в бампере, в данном случае он невидимый, то есть после установки внешний вид автомобиля не будет нарушен, сохраняя его эстетическую привлекательность. Все необходимые компоненты для установки, включая набор крепежа и подробную инструкцию, входят в комплект. Установить фаркоп можно как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами специалиста в установочном центре.
Электрический комплект в данный фаркоп не входит, для подключения осветительных приборов прицепа потребуется приобрести совместимый комплект "Smart Connect", который интегрируется в систему автомобиля. Материал изготовления фаркопа — сталь, что обеспечивает высокую прочность и долговечность, а также устойчивость к коррозии, важные аспекты для безопасной эксплуатации в различных погодных условиях.
Изготовитель этого фаркопа — германская компания Westfalia, известная своими инновационными решениями и высокой надежностью продукции. Это тягово-сцепное устройство сочетает в себе все необходимые характеристики для безопасной и эффективной эксплуатации на вашем NISSAN Juke, обеспечивая удобство и надежность при транспортировке грузов. Использование таких фаркопов способствует комфортному и безопасному путешествию.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency