Артикул: TCU00159N
Горизонтальная нагрузка: 1250
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ТСС
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ТСС на Skoda Rapid 2020- (Арт. TCU00159N) представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили Skoda Rapid начиная с 2020 года выпуска. Данный фаркоп предназначен для упрощения транспортировки прицепов, велосипедных стоек и других грузовых устройств, что существенно расширяет функциональность вашего транспортного средства.
Оснащен шаром типа E, который отличается быстросъемной конструкцией и креплением под квадрат. Это позволяет с легкостью снимать и монтировать шар, когда он не используется, обеспечивая удобство для владельцев, которым часто требуется изменять конфигурацию фаркопа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1250 кг, что означает, что устройство может безопасно буксировать большинство легковых прицепов. Максимальная вертикальная нагрузка на шар равна 75 кг, что гарантирует надежное крепление прицепное оборудования.
Установка данного фаркопа требует выреза в бампере, что обеспечивает его подходящую интеграцию с кузовом автомобиля. Вырез можно сделать практически невидимым, минимально влияя на внешний вид вашего автомобиля. Установка занимает примерно 2,5 часа и может быть выполнена либо самостоятельно, либо в нашем установочном центре, где специалисты выполнят работу по всем стандартам.
Фаркоп поставляется без электрокомплекта, для полноценного функционирования системы освещения прицепа потребуется дополнительная покупка совместимого комплекта, например, "Smart Connect". Установив такой комплект, вы сможете подключить светотехнику прицепа, что необходимо для безопасной эксплуатации на дорогах.
Произведенный компанией ТСС, данный фаркоп сочетает в себе современные технологии производства и высокие стандарты качества материалов, что обеспечивает его долгий срок службы и устойчивость к коррозии. Это идеальный выбор для автовладельцев, стремящихся расширить возможности своего Skoda Rapid 2020 и позже, обеспечивая безопасную и удобную эксплуатацию прицепного оборудования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency