Артикул: TCU00150N
Горизонтальная нагрузка: 1800
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ТСС
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ТСС TCU00150N предназначен для установки на автомобиль Lexus GX 2019 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство обеспечивает возможность буксировки различных прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Изготовленное компанией ТСС, данное устройство способно удовлетворить потребности владельцев Lexus GX в надежности и функциональности.
Тип шара фаркопа — F, фланцево-съемный, который крепится на двух болтах. Такой шар отличается возможностью быстрой замены или демонтажа, что удобно в случае, если необходимо временно снять фаркоп по каким-либо причинам. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1800 кг, а вертикальная — 120 кг, что позволяет безопасно транспортировать легкие и средние по весу прицепы, не перегружая автомобиль.
Для установки данного фаркопа нет необходимости производить вырез в бампере, что позволяет сохранить первоначальный внешний вид автомобиля. Установка занимает около 2,5 часов и может быть произведена либо самостоятельно, либо в нашем установочном центре. Фаркоп крепится в предусмотренные производителем места, обеспечивая надежность и безопасность сцепки.
Комплект поставки не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельное приобретение устройства "Smart Connect". Это позволит обеспечивать корректную работу световых сигналов прицепа без сбоев. Возможность выбора типа электрики дает владельцу свободу в выборе подходящего решения в зависимости от специфики использования.
Фаркоп ТСС для Lexus GX 2019 — это надежное решение для владельцев данного автомобиля, которое не требует серьезных изменений конструкции и внешнего вида. Продукция компании ТСС известна своей долговечностью и высоким качеством, что делает ее подходящим выбором для тех, кто ценит комфорт и безопасность при использовании автомобилей для буксировки.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency