Артикул: TCU00119N
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 150
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ТСС
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ТСС, предназначенный для автомобиля Infiniti QX 80 от 2018 года и позже, представляет собой надежное и практичное тягово-сцепное устройство, разработанное для буксировки разнообразных прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Производитель ТСС уделяет особое внимание качеству и функциональности своих изделий, что делает этот фаркоп оптимальным решением для владельцев автомобилей данной модели.
Ключевой особенностью данного фаркопа является тип шара E, который характеризуется быстросъемным механизмом и устанавливается на квадратное крепление. Это удобное решение позволяет легко снимать и устанавливать шар по мере необходимости, обеспечивая универсальность использования и удобство для владельца. Максимальная горизонтальная нагрузка фаркопа составляет 2500 кг, что позволяет буксировать достаточно массивные прицепы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 150 кг, что важно при использовании дополнительного оборудования или велосипедных держателей.
Установка данного фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет первоначальный внешний вид автомобиля без видимых изменений. Время монтажа составляет около 2,5 часов, что свидетельствует о простоте и удобстве установки. Фаркоп крепится в штатные места, что упрощает процесс и делает его возможным как в специализированном установочном центре, так и самостоятельно.
Система электрики не входит в комплект поставки и для подключения потребуется отдельный комплект, совместимый с системой "Smart Connect". Это позволяет интегрировать электрику фаркопа с осветительными приборами прицепа, обеспечивая их корректное функционирование.
В заключение, фаркоп ТСС для Infiniti QX 80 2018- является универсальным решением, предлагающим владельцу автомобиля дополнительные возможности для перевозки грузов и установки аксессуаров без критического изменения внешнего вида и функционала транспортного средства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency