Артикул: 7210
Горизонтальная нагрузка: 750
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Трейлер
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Трейлер на Hyundai Accent 2000- Арт. 7210 предназначен для автомобилей в кузове седан и хетчбэк, выпущенных после 2000 года. Разработанный российским производителем "Трейлер", он позволит вам безопасно буксировать прицепы, перевозить велосипеды, а также выполнять другие задачи, связанные с прицепными устройствами.
Характеристики фаркопа включают съемный тип шара A, который крепится на двух болтах. Это удобное решение, позволяющее быстро снимать и устанавливать фаркоп при необходимости, обеспечивая универсальность использования. Тягово-сцепное устройство рассчитано на максимальную горизонтальную нагрузку в 750 кг и вертикальную нагрузку на шар в 50 кг, что делает его подходящим для легких прицепов и дополнительного оборудования, нуждающегося в надежном креплении.
Важно отметить, что установка фаркопа не требует видимого выреза в бампере, что положительно сказывается на эстетическом виде автомобиля. Демонтаж бампера осуществляется на усмотрение установщика, что упрощает процесс установки. Монтаж осуществляется с использованием закрытой балки и крепежного набора, входящего в комплектацию, что обеспечивает надежность и устойчивость конструкции в процессе эксплуатации.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый электрический комплект отдельно. Это может быть как универсальный, так и штатный комплект, в зависимости от ваших предпочтений и специфики автомобиля. Материал изготовления фаркопа — сталь, обеспечивающая долговечность и надежность устройства, а также стойкость к коррозии.
Фаркоп Трейлер для Hyundai Accent 2000- предоставляет автовладельцам возможность безопасно и надежно перевозить грузы на прицепах, не нарушая при этом эстетику и функциональность автомобиля благодаря своим конструктивным особенностям и возможности установки в нашем специализированном центре. Преимущества как съемного устройства, так и прочной стальной конструкции делают его разумным выбором для владельцев данного автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency