Артикул: TCU00423N
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет (вырез в накладке)
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: TCC
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Тягово-сцепное устройство (фаркоп) TCC для Toyota Land Cruiser 250 Prado 2024 года выпуска, обозначенное как Артикул TCU00423N, предназначено для повышения функциональности вашего автомобиля. Конструкция разработана специально для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado нового поколения, обеспечивая высокую совместимость и надежность эксплуатации. Обратите внимание, что фаркоп не подходит для автомобилей с функцией "свободные руки".
Аксессуар оснащен быстросъемным шаром типа E, выполненным в под квадрат, что упрощает монтаж и демонтаж при необходимости. Такая конструкция позволяет быстро устанавливать и снимать фаркоп без использования специальных инструментов, что удобно при необходимости частого снятия устройства. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2000 кг, что позволяет безопасно буксировать даже крупногабаритные прицепы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 100 кг, обеспечивая стабильность и безопасность при эксплуатации с навесным оборудованием.
Одним из важных факторов является отсутствие необходимости видимого выреза в бампере — устройство предусматривает минимальное вмешательство в конструкцию автомобиля, так как вырез требуется только в накладке. Это позволяет сохранить эстетическую целостность внешнего вида вашего Land Cruiser, не нарушая его заводской облик. Монтаж фаркопа осуществляется в штатные места крепления, что упрощает установку и делает её возможной даже в домашних условиях или в нашем установочном центре.
Электрический комплект в комплект поставки не входит, однако для подключения светотехники прицепа необходим модуль "Smart Connect", что необходимо предусмотреть отдельно. Выбор качественной электропроводки влияет на корректное функционирование световых сигналов, повышая общую безопасность на дороге.
Производитель TCC известен своей качественной продукцией, и данный фаркоп не исключение. Изделие имеет нержавеющий шар, что обеспечивает защиту от коррозии и долгий срок службы, вне зависимости от погодных условий и эксплуатационных нагрузок. Данный фаркоп является отличным выбором для владельцев Toyota Land Cruiser Prado, которые ищут надежное и функциональное прицепное устройство без необходимости существенного вмешательства в конструкцию автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency