Артикул: N121-BA
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Быстросъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Tavials
Вес: 16.6
СертификатФаркоп TAVIALS N121-BA, предназначенный для модели NISSAN Qashqai 2014 года выпуска, включая модификацию Qashqai +2, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, которое позволяет владельцу автомобиля расширить его функциональные возможности. Установка фаркопа дает возможность безопасно буксировать прицепы, перевозить велосипеды на специальных велобагажниках и решать другие задачи, требующие дополнительного сцепного звена.
Оснащён быстросъемным шаром типа A, фаркоп позволяет быстро и просто снимать и устанавливать сцепное устройство, что особенно удобно, когда требуется временное использование. Данный тип шара обеспечивает надежное сцепление и отличается простотой эксплуатации. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1500 кг, что позволяет буксировать легковые прицепы, а вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг – это гарантирует стабильное и уверенное поддержание веса прицепного оборудования.
Преимуществом конструкции является отсутствие необходимости выреза в бампере, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля. Установка фаркопа возможна как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, что дает гибкость в выборе удобного способа монтажа. Демонтаж бампера остается на усмотрение установщика, что может повлиять на ход установки, но не является обязательным условием.
Электрическая часть комплекта требует дополнительного приобретения системы "Smart Connect", которая позволит подключить светотехнику прицепа. Материал фаркопа – оцинкованная сталь, что обеспечивает защиту от коррозии и долгий срок службы устройства. Комплектация фаркопа включает набор крепежа, инструкцию по установке, паспорт изделия и сертификат, а также защитный колпачок и замок для крепления шара, которые можно приобрести дополнительно.
Производитель данного фаркопа – компания Tavials, расположенная в России. Этот фактор зачастую важен для покупателей, предпочитающих поддерживать отечественного производителя. Благодаря подробной проработке технических характеристик, фаркоп TAVIALS N121-BA станет надежным помощником для автовладельца в любых путешествиях и перевозках.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency