Артикул: NXT-07-991124.00
Горизонтальная нагрузка: 2200
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: ПТ Групп
СертификатФаркоп PT Group, предназначенный для установки на автомобиль NISSAN X-Trail 2007-2014 годов выпуска, представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное для комфортного и безопасного буксирования прицепов и монтажа дополнительного оборудования, такого как велобагажники. Изготовленный российским производителем PT Group, этот фаркоп обеспечивает надежное сцепление благодаря современному дизайну и высококачественным материалам.
Фаркоп оснащен типом шара E, который обладает быстросъемной конструкцией и крепится под квадрат. Это обеспечивает легкость и быстроту снятия шара без использования дополнительных инструментов, что особенно удобно, если фаркоп используется нерегулярно. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 2200 кг, что позволяет безопасно буксировать разнообразные прицепы и грузы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 100 кг, что обеспечивает стабильность при подключении тяжелых аксессуаров.
Особенностью данного фаркопа является его установка без необходимости выреза в бампере, что делает его монтаж еще более привлекательным, сохраняя эстетичный внешний вид автомобиля. Крепление происходит в штатные места, что обеспечивает прочность и надежность сцепления без необходимости модификации оригинальных частей кузова. Время установки составляет около 3 часов, и она может быть выполнена как в нашем установочном центре, так и самостоятельно.
Комплект электрики не входит в стандартную комплектацию, однако для подключения светотехники прицепа потребуется установка розетки. Рекомендуется использовать универсальный или штатный комплект электрики для обеспечения совместимости и надежности работы электрических систем прицепа. Материалы, из которых изготовлен фаркоп, обеспечивают долговечность изделия и защиту от коррозии, что особенно важно при эксплуатации в условиях повышенной влажности.
Фаркоп PT Group для NISSAN X-Trail 2007-2014 объединяет в себе надежность, удобство эксплуатации и простоту установки, что делает его отличным выбором для владельцев данного автомобиля, стремящихся добавить функциональность и уверенность на дороге.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency