Артикул: HVH-10-991124.00
Горизонтальная нагрузка: 2800
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ПТ Групп
СертификатФаркоп PT Group, предназначенный для автомобилей Great Wall Hover H3 с 2010 года выпуска, представляет собой универсальное тягово-сцепное устройство. Оно позволяет владельцу безопасно и надежно буксировать прицепы, а также устанавливать специализированные крепления, такие как велобагажники, для расширения функциональности автомобиля без ущерба для его штатных характеристик.
Фаркоп оснащен быстросъемным типом шара E, который установлен "под квадрат". Это решение обеспечивает легкость и удобство в эксплуатации: при необходимости шар можно быстро демонтировать, освобождая пространство за автомобилем. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2800 кг, что позволяет буксировать широкий спектр прицепов, от легковых до небольших грузовых. Вертикальная нагрузка до 75 кг свидетельствует о надежности конструкции при использовании аксессуаров, таких как велобагажники и багажные боксы.
Для установки фаркопа на автомобиль Great Wall Hover H3 не требуется вырезов в бампере, что сохраняет заводской внешний вид автомобиля. Время установки составляет около трех часов; фаркоп крепится в штатные места, что упрощает процесс монтажа и позволяет избежать необходимости в модификациях кузова. Владельцы могут выбрать установку самостоятельно или обратиться в наш установочный центр для профессионального монтажа.
Электрика в комплект не входит, поэтому потребуется дополнительная покупка совместимого комплекта, такого как "Smart Connect", для подключения светотехники прицепа. Это гарантирует корректное и безопасное функционирование всех световых сигналов и соответствие стандартам дорожной безопасности. Фаркоп произведен российской компанией ПТ Групп, что говорит о его изготовлении с учетом специфики местных условий эксплуатации, надежности и долговечности конструкции.
Подводя итоги, фаркоп PT Group для Great Wall Hover H3 - это надежное решение для расширения возможностей вашего автомобиля с сохранением его эстетичных и технических характеристик. Широкий спектр поддерживаемых нагрузок и удобство использования обеспечит уверенность в любой дорожной ситуации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency