Артикул: S106-A
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 14.3
СертификатФаркоп Лидер Плюс на SKODA Octavia 2009–2013 (A5 рестайлинг) представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для обеспечения совместимости с данной моделью автомобиля, произведенной в обозначенные годы. Основное назначение данного фаркопа заключается в возможности безопасной буксировки прицепов, перевозке велосипедов на велобагажниках и других видов груза.
Этот фаркоп оснащен съемным шаром типа A, закрепленном на двух болтах, что обеспечивает удобство в эксплуатации и лёгкость в снятии при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1300 кг, что позволяет безопасно перевозить грузы значительного веса. При этом вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, обеспечивая надёжную поддержку прицепа или велобагажника.
Для установки фаркопа потребуется вырез в бампере, тем не менее, о его видимости в характеристиках информации нет, что позволяет предположить наличие невидимого выреза. Установка включает снятие бампера, однако процесс монтажа занимает около трёх часов и может быть выполнен в нашем установочном центре, что обеспечивает высокую точность и соответствие стандартам безопасности.
Электрическая часть данного фаркопа не включена в комплект, что подразумевает необходимость использования блока "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Это позволит легко интегрировать устройство в схему электрооборудования автомобиля. Материалы фаркопа – это сталь, которая обеспечивает долговечность и защиту от коррозии благодаря стойкому покрытию. Производитель – компания Лидер Плюс из России, известная своим высоким качеством продукции.
Фаркоп Лидер Плюс для SKODA Octavia 2009–2013 – это функциональное решение для автовладельцев, желающих расширить возможности своего автомобиля в части транспортировки грузов и буксировки прицепов. Точные характеристики устройства и его совместимость с конкретной моделью автомобиля делают фаркоп оптимальным выбором для данных задач.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency