Артикул: C217-F
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 20.3
СертификатФаркоп Лидер Плюс, модель C217-F, является тягово-сцепным устройством, разработанным для автомобиля Chevrolet Captiva начиная с 2013 года. Это приспособление существенно расширяет возможности вашего автомобиля, добавляя к нему функциональность по буксировке прицепов и установке различных креплений, например, велобагажников.
Тип шара в данном фаркопе — F (фланцево-съемный), что значит, что он крепится на двух болтах. Это обеспечивает надежность крепления и позволяет без труда снимать и устанавливать шар, когда это необходимо. Такая конструкция удобна для владельцев, которым время от времени необходимо использовать фаркоп, сохраняя при этом эстетичный вид автомобиля без установленного шара. Что касается нагрузок, то максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2000 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 100 кг. Это позволяет безопасно буксировать довольно тяжелые грузы, обеспечивая уверенность в их безопасности на дороге.
Установка данного фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетичный вид автомобиля и упрощает сам процесс установки. Кроме того, снятие бампера при монтаже не требуется, что экономит время и усилия. Весь процесс установки занимает около 3 часов, что делает его доступным как для самостоятельного выполнения, так и для выполнения в специализированном установочном центре.
Электрика в комплект фаркопа не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительная покупка розетки. Однако наличие блока согласования упрощает этот процесс, делая возможным совместимость с различными системами электрики прицепа. Обратите внимание, что фаркоп произведен из стали, что обеспечивает его долговечность и надежность эксплуатации. Металлическая конструкция фаркопа устойчива к внешним воздействиям и защищена от коррозии, что особенно важно в условиях переменных погодных условий.
Фаркоп Лидер Плюс является крайне надежным решением для владельцев Chevrolet Captiva, нуждающихся в расширении возможностей своего автомобиля в плане буксировки и перевозки оборудования. Благодаря грамотному сочетанию функциональности, надежности и простоты установки, данное устройство станет важным дополнением к вашему транспортному средству.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency