Артикул: 1243-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (невидимый)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) на FAW Bestune T77 2018-2025 Арт. 1243-A представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей FAW Bestune T77, выпускаемых с 2018 по 2025 год. Это устройство предназначено для надежного соединения вашего автомобиля с прицепом, что расширяет его функциональные возможности, позволяя транспортировать груз или устанавливать специализированные крепления, такие как велобагажники.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится с помощью двух болтов. Это обеспечивает легкость установки и демонтажа шара, что может быть полезно для владельцев, которые не часто пользуются прицепами. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 75 кг. Эти параметры говорят о возможности буксировки средних по массе прицепов или караванов.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере автомобиля, однако он является невидимым. Это означает, что внешний вид вашего автомобиля не изменится, так как вырез будет сделан в скрытой части бампера. Установка устройства занимает около 2,5 часов и может быть проведена как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, где специалисты гарантируют корректное и безопасное крепление.
В комплекте фаркопа отсутствует электрика, что предполагает необходимое приобретение соответствующего комплекта для подключения светотехники прицепа, будь то универсальный или специально предназначенный для FAW Bestune T77 вариант. Это важно для обеспечения безопасности на дороге и соблюдения правил дорожного движения.
Подводя итог, фаркоп BOSAL (ORIS) для FAW Bestune T77 — это надежное и удобное решение для владельцев данной модели автомобиля, желающих увеличить его функциональность за счет возможности буксировки. Устройство сочетает в себе высокий уровень надежности и простоту эксплуатации, обеспечивая долговечность и эстетический вид машины даже после установки.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency