Ваш город — Сыктывкар?
  • Санкт-Петербург
  • Апатиты
  • Архангельск
  • Боровичи
  • Великие Луки
  • Великий Новгород
  • Вологда
  • Воркута
  • Выборг
  • Калининград
  • Кострома
  • Котлас
  • Мурманск
  • Петрозаводск
  • Псков
  • Рыбинск
  • Смоленск
  • Сыктывкар
  • Усинск
  • Ухта
  • Череповец
  • Ярославль
Доставка фаркопов до Сыктывкара всего за 4 дня!
Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!
Режим работы:
ПН-ВС 10:00-19:00

Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A

Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A
Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A

Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– Арт. 2155-A

цена: 12 500 руб.
В наличии
Купить в 1 клик
  • Артикул: 2155-A
  • Горизонтальная нагрузка: 2500
  • Вертикальная нагрузка: 100
  • Вырез в бампере: Да
  • Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
  • Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
  • Производитель: Bosal (Oris)
  • Сертификат
  • Марка: SKODA
  • Модель: Karoq
  • Год выпуска: 2020-
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ

Фаркоп BOSAL (ORIS) на SKODA Karoq 2020– является тягово-сцепным устройством, специально разработанным для автомобилей SKODA Karoq 2020 года выпуска. Этот фаркоп идеально подходит для владельцев данного автомобиля, которые нуждаются в возможностях буксировки прицепов или установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.

Основной отличительной чертой этого устройства является съемный шар типа A, который крепится на два болта. Это обеспечивает удобство в эксплуатации и легкость снятия шара при необходимости, например, когда фаркоп не используется. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2500 кг, что позволяет уверенно буксировать широкий спектр прицепов. Вертикальная нагрузка на шар при этом достигает 100 кг, что важно для стабилизации и безопасности перевозки.

При установке фаркопа возможен вырез в бампере. Хотя окончательное решение о снятии бампера остаётся на усмотрение установщика, следует учесть, что вырез может быть невидимым, минимально влияя на внешний вид вашего автомобиля. Установка фаркопа занимает примерно 2,5 часа и может быть выполнена в нашем установочном центре, что гарантирует профессиональное выполнение работ.

Комплект не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект, например, "Smart Connect". Стоит отметить, что фаркоп изготовлен из прочной стали, что обеспечивает его долговечность и эффективность защиты от коррозии благодаря наличию защитного покрытия.

Производитель фаркопа — BOSAL (ORIS) из России, что гарантирует соответствие устройства высоких стандартам качества и его адаптацию к российским условиям эксплуатации. В комплект входит всё необходимое для установки: набор крепежа, инструкция, паспорт изделия и сертификат, а также защитный колпачок для шара.

Страна: Россия
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да
Снятие бампера: На усмотрение установщика
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Комплектация фаркопа: набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок
Балка: Закрытая балка
Крепление крюка : Условносъемное
Крепление крюка (подробно): Условно-съёмное крепление (2 болта)
Материал: Сталь
Марка: SKODA
Модель: Karoq
Год выпуска : 2020-

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Часто задаваемые вопросы

Какие документы вы выдаёте?

Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:

  • по ТСУ — паспорт изделия, инструкция, предоставляем копию сертификата или декларации соответствия.
  • при установке в нашем сервисе — копию лицензии установочного центра, заказ-наряд или акт выполненных работ для юридических лиц, они подтверждают корректную установку прицепного устройства.

Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГАИ, ГИБДД?

В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:

  1. тягово-сцепное устройство рассчитано именно на вашу модель автомобиля;
  2. есть документация на изделие, а в документации на автомобиль предусмотрена возможность буксировки или установки ТСУ.

Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.

Машина на гарантии. Снимет ли официальный дилер с гарантии, если поставить ТСУ не у него?

Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.

Чтобы снизить риски, важно:

  • ставить сертифицированное ТСУ под конкретную модель;
  • подключать розетку корректно, особенно на автомобилях с контролем ламп и CAN-шиной;
  • сохранять документы на изделие и документы по установке.

Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.

В чём разница вертикальной и горизонтальной нагрузки?

Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.

Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.

Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.

Фаркопы подходят на все автомобили?

Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.

Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.

В чём разница электрики на 7 и 13 контактов?

Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.

Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.

Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.

Могу ли я сам установить фаркоп на SKODA Karoq 2020-?

Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:

  • правильное ТСУ именно под вашу модель;
  • понимание, как подключать электрику без ошибок и перегрузок.

На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.

Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.

Будут ли датчики парковки реагировать на крюк, шар?

Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.

Что помогает в таких случаях:

  • корректировка чувствительности;
  • настройка зон срабатывания;
  • использование съёмного шара — убрали шар, и датчики работают как раньше.

Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.

Преимущества и недостатки фаркопов под квадрат, тип E?

Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.

Плюсы:

  • модульность — можно менять вставки под разные задачи: шар, понижение, подъём;
  • удобно снимать шар, сзади не торчит крюк.

Минусы:

  • даже без шара остаётся квадратный приёмник, он может выступать и уменьшать угол съезда; также вставка может издавать стук, а система «антистук» реализована протяжкой болта и гайки, часто закисает зимой, и конструкция становится монолитной, не съёмной;
  • часто дороже и требовательнее к подбору по классу, размеру, нагрузкам;
  • не на каждом авто установка получается удачной без нюансов по бамперу и клиренсу.

Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».

Сколько по времени занимает установка фаркопа на SKODA Karoq 2020-?

Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.

Copyright © 2014 — 2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency