Купить в 1 клик
Ваш город — Сыктывкар?
- Санкт-Петербург
- Апатиты
- Архангельск
- Боровичи
- Великие Луки
- Великий Новгород
- Вологда
- Воркута
- Выборг
- Калининград
- Кострома
- Котлас
- Мурманск
- Петрозаводск
- Псков
- Рыбинск
- Смоленск
- Сыктывкар
- Усинск
- Ухта
- Череповец
- Ярославль
Доставка фаркопов до Сыктывкара всего за 4 дня!
Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!
Режим работы:
ПН-ВС 10:00-19:00
ПН-ВС 10:00-19:00
Фаркоп BOSAL (ORIS) на LEXUS LX 2008– Арт. 3072-AL (LX570)
Фаркоп BOSAL (ORIS) на LEXUS LX 2008– Арт. 3072-AL (LX570)
цена:
24 650 руб.
В наличии
Артикул: 3072-AL
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)- Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS), модель 3072-AL, специально разработан для установки на автомобили LEXUS LX 570 начиная с 2008 года. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет автомобилю использовать полную грузовую мощность, как для буксировки прицепов, так и для установки велобагажников или дополнительных грузовых систем. Изготовленный в России, этот фаркоп обеспечивает надежность и уверенность на дороге.
Тип шара "А" — съемный на двух болтах, предлагает практичное и удобное использование фаркопа. Особенность этого вида шара заключается в его легкости установки и снятия, что позволяет автовладельцу использовать фаркоп по мере необходимости без лишних сложности. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что делает его пригодным для буксировки средних и тяжелых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар допускается до 75 кг, что важно учитывать при размещении груза.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет оригинальный внешний вид автомобиля LEXUS LX 570 и упрощает процесс монтажа. Хотя снятие бампера возможно по усмотрению установщика, это не является обязательной процедурой. Конструкция фаркопа подразумевает крепление в штатные места автомобиля с использованием комплекта крепежа, который идет в комплекте вместе с инструкцией и сертификатом.
Комплект электрики идет в наборе с фаркопом, что упрощает процесс подключения всех необходимых световых сигналов вашего прицепа. Наличие блока согласования обеспечивает корректную работу электрических систем, предотвращая перегрузку и обеспечивая безопасную эксплуатацию. Стальная конструкция фаркопа защищена от коррозии, что повышает его долговечность при любых погодных условиях.
В заключение, фаркоп BOSAL (ORIS) для LEXUS LX 570 представляет собой сбалансированное решение для автовладельцев, которые нуждаются в надежной и качественной тягово-сцепной системе. Удобный съемный крюк, отсутствие необходимости резать бампер, и присутствие полного комплекта электрики делают его идеальным выбором для владельцев автомобилей LEXUS, предлагая высокую функциональность без ущерба для внешнего вида автомобиля.
Блок согласования: Да
Страна: Россия
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Снятие бампера: На усмотрение установщика
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)
Комплектация фаркопа: набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок
Балка: Открытая
Крепление крюка : Условносъемное
Крепление крюка (подробно): Условно съемный крюк (на болтах)
Материал: Сталь
Марка: LEXUS
Модель: LX
Год выпуска :
2008- (J200)
Часто задаваемые вопросы
Какие документы вы выдаёте?
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
- по ТСУ — паспорт изделия, инструкция, предоставляем копию сертификата или декларации соответствия.
- при установке в нашем сервисе — копию лицензии установочного центра, заказ-наряд или акт выполненных работ для юридических лиц, они подтверждают корректную установку прицепного устройства.
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
Нужна ли регистрация фаркопа в ГАИ, ГИБДД?
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
- тягово-сцепное устройство рассчитано именно на вашу модель автомобиля;
- есть документация на изделие, а в документации на автомобиль предусмотрена возможность буксировки или установки ТСУ.
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Машина на гарантии. Снимет ли официальный дилер с гарантии, если поставить ТСУ не у него?
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
- ставить сертифицированное ТСУ под конкретную модель;
- подключать розетку корректно, особенно на автомобилях с контролем ламп и CAN-шиной;
- сохранять документы на изделие и документы по установке.
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
В чём разница вертикальной и горизонтальной нагрузки?
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Фаркопы подходят на все автомобили?
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
В чём разница электрики на 7 и 13 контактов?
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Могу ли я сам установить фаркоп на LEXUS LX 2008- (J200)?
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
- правильное ТСУ именно под вашу модель;
- понимание, как подключать электрику без ошибок и перегрузок.
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Будут ли датчики парковки реагировать на крюк, шар?
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
- корректировка чувствительности;
- настройка зон срабатывания;
- использование съёмного шара — убрали шар, и датчики работают как раньше.
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Преимущества и недостатки фаркопов под квадрат, тип E?
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
- модульность — можно менять вставки под разные задачи: шар, понижение, подъём;
- удобно снимать шар, сзади не торчит крюк.
Минусы:
- даже без шара остаётся квадратный приёмник, он может выступать и уменьшать угол съезда; также вставка может издавать стук, а система «антистук» реализована протяжкой болта и гайки, часто закисает зимой, и конструкция становится монолитной, не съёмной;
- часто дороже и требовательнее к подбору по классу, размеру, нагрузкам;
- не на каждом авто установка получается удачной без нюансов по бамперу и клиренсу.
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Сколько по времени занимает установка фаркопа на LEXUS LX 2008- (J200)?
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Рекомендуемые товары
Похожие товары
Товар добавлен в вашу корзину!
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency