Артикул: F.5716.002
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: А
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: BergФаркоп BERG для Toyota Land Cruiser 300 2021- Арт. F.5716.002 - это надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для данного автомобиля. Его установка позволяет автовладельцу расширить функциональность своего транспортного средства, обеспечивая возможность буксировки прицепов, установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники, и выполнения прочих задач, связанных с транспортировкой.
Фаркоп оснащен типом шара A, который обеспечивает надёжность и стабильность при эксплуатации. Это несъемный шар, что минимизирует риск его утери и увеличивает срок службы устройства. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2500 кг, что позволяет без опасений осуществлять транспортировку тяжелых грузов. При этом вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, гарантируя устойчивость при различных условиях эксплуатации.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет внешний вид авто в первоначальном состоянии. Процесс монтажа занимает около 2,5 часов и может быть выполнен как в домашних условиях, так и в специализированном установочном центре. Фаркоп крепится на штатные места, что упрощает процесс установки и минимизирует необходимость использования специальных инструментов или навыков.
Комплект не включает в себя электрическую проводку, однако для подключения светотехники прицепа необходимо дополнительно приобрести совместимый комплект электрики, например, "Smart Connect". Такой подход обеспечивает индивидуальный выбор системы управления электричеством в зависимости от специфических потребностей пользователя.
Производитель фаркопа — компания Berg, которая зарекомендовала себя как надежный разработчик и производитель автомобильных аксессуаров. Продукция компании Berg отличается высокой прочностью и устойчивостью к внешним факторам, что увеличивает срок службы изделий и обеспечивает их надежность в широком спектре эксплуатационных условий.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency