Артикул: F.5112.001
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: BergФаркоп BERG для Skoda Rapid с 2012 года – это надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на данную модель автомобиля. Это прицепное устройство значительно расширяет функционал автомобиля, позволяя буксировать различные прицепы, караваны, а также устанавливать велобагажники.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Такая конструкция обеспечивает легкость в снятии и установке шара, что особенно удобно для пользователей, которым требуется часто изменять конфигурацию автомобиля в зависимости от текущих задач. Максимальная горизонтальная тяговая способность устройства составляет 1000 кг, а вертикальная нагрузка – до 75 кг. Эти показатели свидетельствуют о возможности транспортировать средние прицепы и легкие грузы, соответствующие этим параметрам.
Для установки фаркопа BERG потребуется сделать вырез в бампере автомобиля. Обратите внимание, что подобные изменения могут быть видимыми, что стоит учитывать при принятии решения об установке. Монтаж осуществляется в штатные места автомобиля и займет около 2,5 часов, что позволяет произвести установку как самостоятельно, так и в нашем установочном центре.
Фаркоп не комплектуется электрикой, для правильного подключения светотехнического оборудования прицепа требуется приобретение системы «Smart Connect». Это важно учитывать при покупке, чтобы обеспечить совместимость и корректное функционирование световых сигналов прицепа. Хотя в характеристиках не указаны используемые материалы или покрытия, обычно производитель BERG применяет качественные антикоррозийные покрытия, что гарантирует долговечность и надежность устройства в эксплуатации.
Таким образом, фаркоп BERG для Skoda Rapid 2012 года представляет собой надежное и функциональное решение для автолюбителей, которым необходимо расширить возможности своего автомобиля. Учитывая его характеристики и возможности, это тягово-сцепное устройство станет незаменимым помощником в выполнении различных транспортных задач.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency