Артикул: F.6011.003
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Berg
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BERG, специально разработанный для Lada Largus, начиная с 2011 года выпуска, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для расширения функциональности вашего автомобиля. Установка такого фаркопа позволит владельцу безопасно буксировать различные прицепы, а также использовать его для крепления велобагажников и других аксессуаров.
Этот моделируемый фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает удобство использования, так как шар можно легко демонтировать, когда он не нужен, сохраняя эстетичный внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1300 кг, что позволяет буксировать среднего размера прицепы без особых усилий. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг, что обеспечивает дополнительную гибкость использования устройства в различных сценариях.
Одним из значимых преимуществ является отсутствие необходимости производить вырез в бампере автомобиля при установке, что упрощает процесс и не отражается на внешнем виде. Время установки фаркопа заявлено в пределах 2,5 часов, и его можно установить как самостоятельно, так и в специализированном установочном центре. Крепление фаркопа осуществляется в штатных местах автомобиля, что обеспечивает высокую надежность крепления и снижает риски возникновения лишних вибраций или нестабильности.
Важно учитывать, что в комплект фаркопа BERG для Lada Largus не входит электрика, то есть придется дополнительно приобретать и устанавливать специальный комплект для подключения светотехники прицепа. Для этого можно использовать как универсальный, так и штатный вариант электрики, что позволяет адаптировать устройство к различным типам прицепов и требованиям владельца.
Фаркоп BERG демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики и является отличным выбором для владельцев Lada Largus, желающих расширить возможности своего автомобиля. Правильная установка и использование этих преимуществ значительно облегчит буксировку и транспортировку, удовлетворяя все потребности в безопасной и надежной эксплуатации транспортного средства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency