Артикул: 24903938
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: Е
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Baltex
СертификатФаркоп Baltex предназначен для установки на автомобили TOYOTA FORTUNER с 2017 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство является надежным решением для владельцев, которые планируют использовать автомобиль для буксировки прицепов или установки велобагажников. Продукт обеспечивает безопасное и эффективное сцепление автомобиля с дополнительным оборудованием.
Фаркоп оснащен шаром типа Е, который фиксирован и предназначен для постоянной установки. Это обеспечивает дополнительные удобства, так как отсутствует необходимость в частой установке и демонтаже. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 2000 кг, что позволяет безопасно перевозить грузы различного веса. Вертикальная нагрузка на шар допускает до 100 кг, что необходимо учитывать при планировании транспортировки или установке аксессуаров.
Примечательно, что установка фаркопа не требует выреза в бампере автомобиля, сохраняя его эстетичный внешний вид. Это существенно упрощает монтаж, так как отсутствуют дополнительные вмешательства в конструкцию автомобиля. Процесс установки предполагает закрепление фаркопа в штатные места, что обеспечивает надежность крепления.
Комплект не включает электрику, что означает необходимость дополнительной покупки розетки для подключения светотехники прицепа. Рекомендуется использовать совместимый комплект, который может быть универсальным или штатным, обеспечивая надежное функционирование световой системы. Этот фактор особенно важен для обеспечения безопасности на дороге.
Изготовленный компанией Baltex фаркоп выдерживает стандартные эксплуатационные нагрузки и разработан с учетом специфических требований Toyota Fortuner. Качественные материалы и антикоррозийное покрытие фаркопа гарантируют его долговечность и стойкость к внешним воздействиям, что является дополнительным преимуществом для автовладельцев.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency