Артикул: 249456
Горизонтальная нагрузка: 1800
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Baltex
СертификатФаркоп Baltex на LEXUS LX 570 SUPERIOR 16- (Арт. 249456) представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей Lexus LX 570, начиная с 2016 года выпуска, в комплектации Superior. Этот фаркоп обеспечивает надежное соединение с прицепом, что позволяет расширить функционал автомобиля, включая буксировку различных прицепов и установку велосипедных креплений.
Фаркоп оснащен фланцево-съемным шаром типа F. Такое решение удобно тем, что шар крепится на двух болтах, что обеспечивает быструю и простую установку и демонтаж, когда это необходимо. Максимально допустимая горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1800 кг, что позволяет использовать фаркоп для буксировки широкого спектра прицепов. Вертикальная нагрузка на шар не должна превышать 75 кг, что обеспечит стабильность и безопасность при движении.
Одним из преимуществ модели фаркопа Baltex является отсутствие необходимости выреза в бампере, что значит, что установка не нарушит внешний вид автомобиля. Установка фаркопа проста благодаря продуманной конструкции: он монтируется в штатные места, исключая необходимость в демонтаже бампера. Это минимизирует вмешательство в конструкцию автомобиля и сокращает время монтажа.
Комплект не включает электрическую часть, однако для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект электрики с розеткой. Это важный момент, который следует учитывать при подготовке автомобиля к буксировке — рекомендуется выбирать универсальные комплекты или, при возможности, специализированные для лучшей совместимости.
Производитель Baltex известен своим вниманием к качеству материалов, что обеспечивает долговечность и защиту от коррозии благодаря высококачественным покрытиям. Это важно для поддержания надежности даже в сложных климатических условиях. Установка фаркопа может быть выполнена самостоятельно или в нашем установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency