Артикул: TY 33
Горизонтальная нагрузка: 1250
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos на TOYOTA Corolla (E 12) 2002-2007 — это тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили Toyota Corolla указанного поколения и типов кузова. Это устройство позволяет владельцам Toyota Corolla буксировать разнообразные прицепы, закреплять велосипедные багажники и другие переносные конструкции свыше весом и размером, если это поддерживается техническими характеристиками автомобиля.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится при помощи двух болтов. Его эксплуатация удобна благодаря возможности быстро снять или установить устройство без специальных инструментов, что особенно полезно в ситуациях, когда требуется временно освободить заднюю часть автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1250 кг, что определяет максимальный вес буксируемого прицепа. Вертикальная нагрузка на шар фаркопа ограничена 75 кг, что говорит о нагрузке, которую может выдержать шар при креплении аксессуаров вроде велосипедных креплений.
При установке фаркопа необходимо предусмотреть вырез в бампере автомобиля. В данном случае требуемый вырез будет видимым, что может слегка изменить внешний вид задней части автомобиля. Установка фаркопа предполагает крепление в штатные места автомобиля, избегая изменений конструктивных деталей, что упрощает монтаж и демонтаж устройства при необходимости. Для гарантии правильной установки и стабильной работы рекомендуется обратиться в наш установочный центр, который выполнит работу профессионально.
Этот фаркоп поставляется без электрической части, поэтому требуется дополнительные приобретения соответствующей розетки. Она необходима для подключения светотехники прицепа, что позволяет обеспечить корректное функционирование всех световых сигналов во время движения. Это важный аспект для обеспечения безопасности на дороге.
Производитель фаркопа — компания Avtos, известная своими качественными решениями в производстве тягово-сцепных устройств. При выборе фаркопа для вашего автомобиля важно учитывать соответствие характеристик устройства с параметрами вашего автомобиля и задачами, которые вы планируете решать с его помощью.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency