Артикул: RN 04
Горизонтальная нагрузка: 1150
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos модели RN 04 — это тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей Renault Symbol 2002-2008 годов выпуска. Это устройство позволяет безопасно и надежно буксировать прицепы различного назначения, а также крепить велобагажники и другие аксессуары. Производится в России, что гарантирует соответствие всем местным стандартам качества и надежности.
Устройство оснащено съемным шаром типа A, который крепится с помощью двух болтов. Этот тип шара удобен в эксплуатации, так как при необходимости его можно быстро снять, что особенно полезно для тех, кто не планирует постоянное использование фаркопа. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1150 кг, что позволяет буксировать прицепы среднего размера. Вертикальная нагрузка на шар не превышает 75 кг, что вполне достаточно для большинства бытовых прицепных устройств и аксессуаров.
Важно отметить, что для установки фаркопа Avtos не требуется вырез в бампере автомобиля, что сохраняет внешний вид вашего Renault Symbol в оригинальном состоянии. Вопрос о необходимости демонтажа бампера решается на усмотрение установщика, что упрощает монтаж в зависимости от конкретных условий.
Фаркоп Avtos не комплектуется электрикой, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельно приобрести розетку. Материал изготовления устройства — сталь, что обеспечивает высокий уровень устойчивости к механическим повреждениям и коррозии. Комплектация также включает защитный колпачок, набор крепежа для установки, паспорт изделия и сертификат.
Фаркоп Avtos представляет собой надежное решение для владельцев Renault Symbol с 2002 по 2008 год выпуска, желающих расширить функциональность своего автомобиля. Благодаря высоким показателям надежности и простоте в установке, это тягово-сцепное устройство является отличным выбором для повседневного использования или в поездках на дальние расстояния.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency