Артикул: RN 10
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп от производителя Avtos предназначен для установки на RENAULT Logan II, начиная с 2014 года. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам данного автомобиля безопасно буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и другие связанные аксессуары, расширяя функциональность автомобиля.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Такое решение удобно в эксплуатации, так как обеспечивает быстрый и легкий демонтаж, когда фаркоп не используется. Это также позволяет поддерживать эстетический вид автомобиля без постоянного наличия крюка. Устройство способно выдерживать максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1200 кг и вертикальную нагрузку до 75 кг, что делает его подходящим для широкого круга задач, включая буксировку небольших прицепов и перевозку велосипедов.
Благодаря конструкции данного фаркопа, вырез в бампере автомобиля не требуется, что позволяет сохранить целостность и оригинальный вид задней части кузова. Установка устройства может быть выполнена с демонтажем бампера по усмотрению установщика, а также предусматривает крепление в штатные места, что упрощает процесс монтажа. Для полноценной работы фаркопа потребуется дополнительный комплект электрики "Smart Connect", который не входит в стандартную комплектацию, но обеспечивает соединение светотехники прицепа.
Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его прочность и долговечность. Материал стойкий к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в различных климатических условиях. Крепление крюка характеризуется как условно-съемное, что значит возможность его удаления в любое время, когда это необходимо.
Произведенный в России, фаркоп Avtos для RENAULT Logan II сочетает в себе надежность и продуманность конструкции. Подходит для автовладельцев, которые ищут практичное и долговечное решение для расширения возможностей своего автомобиля без существенных вмешательств в его конструкцию.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency