Артикул: E4117DA
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON (арт. E4117DA) предназначен для автомобилей Mercedes M-class 2011–2019 годов выпуска (кузов W166). Это тягово-сцепное устройство разработано с учетом особенностей данной модели, обеспечивая надежную и безопасную эксплуатацию прицепов и аксессуаров для вашего авто. Установка фаркопа позволяет владельцам автомобиля расширить возможности своего транспортного средства для буксировки легковых прицепов, установки велобагажников и перевозки грузов.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Эта конструкция удобна в эксплуатации, так как шар можно быстро снять при необходимости, оставляя автомобиль в презентабельном виде без видимых фаркопов. Максимальная горизонтальная нагрузка фаркопа составляет 3500 кг, что позволяет буксировать тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар составляет до 140 кг, что обеспечивает достаточную устойчивость даже при полной загрузке.
В процессе установки данного фаркопа может понадобиться выполнить вырез в бампере, однако он остается незаметным, что сохраняет эстетический внешний вид вашего автомобиля. Снятие бампера оставлено на усмотрение установщика, а все крепление производится на штатные места, что упрощает процесс монтажа и гарантирует надежность конструкции. Установку можно осуществить как в домашних условиях за 2,5 часа, так и воспользоваться услугами нашего профессионального установочного центра.
Электропроводка не входит в комплект, ее необходимо приобретать отдельно для подключения светотехники прицепа. Это можно сделать с помощью как штатного, так и универсального комплекта электрики. Фаркоп изготовлен из высококачественной стали с защитным покрытием, что обеспечивает его долговечность и защиту от коррозии, особенно в условиях эксплуатации на российских дорогах.
Производитель ARAGON, расположенный в Испании, известен качественным производством автокомпонентов. Данный фаркоп комплектуется набором крепежа, инструкцией, паспортом изделия и сертификатом соответствия, что подтверждает его безопасность и соответствие международным стандартам. Всё это делает фаркоп ARAGON надежным решением для вашего автомобиля Mercedes M-class.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency