Артикул: E2200AV
Горизонтальная нагрузка: 2200
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON модели E2200AV предназначен для автомобилей INFINITI FX 2009 года выпуска, модификаций EX30d и EX37. Это тягово-сцепное устройство специально разработано для обеспечения надежного буксирования прицепов, а также для установки велобагажников и других аксессуаров. Производитель Aragon, широко известный качеством своей продукции, представляет данную модель фаркопа, изготовленную в Испании. Использование данного фаркопа расширяет функциональность автомобиля, делая его более универсальным.
Тип шара фаркопа – XV, что означает наличие вертикального легкосъемного шара. Уникальная конструкция этого типа шара позволяет легко устанавливать и снимать его при необходимости, обеспечивая водителю удобство и гибкость в эксплуатации. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка данного фаркопа составляет 2200 кг, что даёт возможность буксировать достаточно тяжелые прицепы, включая автодома и трейлеры. Вертикальная нагрузка на шар может достигать 100 кг, что обеспечивает устойчивость и безопасность при транспортировке грузов.
Для установки данного фаркопа может потребоваться вырез в бампере, однако он будет невидимым, что значит отсутствие влияния на внешний вид автомобиля. Это достигается за счет специфики монтажа, который позволяет сохранить заводской внешний вид и стилистику автомобиля. Установка фаркопа занимает около 3 часов, и возможность демонтажа бампера оставлена на усмотрение установщика. Установка может осуществляться в нашем установочном центре, что гарантирует точность и надежность монтажа.
Комплект не включает электрику, что требует ее приобретения отдельно для подключения светотехники прицепа. Это необходимо учитывать при планировании времени и дополнительных затрат на установку. Материал изготовления фаркопа — сталь, что обеспечивает высокую прочность и защиту от коррозии, гарантируя надежность устройства в самых различных условиях эксплуатации. Комплект поставляется с набором крепежей, инструкцией, паспортом изделия, сертификатом и защитным колпачком, что способствует легкости установки и использования.
Фаркоп ARAGON для INFINITI FX 2009 года – это идеальное решение для автовладельцев, стремящихся расширить возможности своего автомобиля. Функциональное и надежное устройство, сделанное из высококачественных материалов, оно обеспечивает максимальную безопасность при буксировке и ни в коем случае не нарушает внешний вид вашего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency